Hilfe zum Fahrplan.

Hier finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten zum Online-Fahrplan der SBB: Infos zu den Wagenformationen, Verspätungen, Fahrplan-Berechnungen und Icons im Fahrplan.

Allgemein.

Verspätungen, Baustellen und Ereignisse.

Fahrplan-Berechnungen.

Datenstand Fahrplan.

Anzeige, Icons und Barrierefreiheit.

Einbindung Fahrplan.

Gedruckte Fahrpläne.

Diese Fragen beschäftigen andere Kund:innen.

  • Kombination Ostwind 9hTageskarte - ZVV 9h-Tagespass - Uneinheitliche Übergänge

    Hallo zusammen,
    Es geht um 2 gleiche Produkte (nur aktueller Tag ab 9h - SA/SO ganztags) für 20CHF Ostwind und 14CHF ZVV, die sich wegen der grossen gemeinsamen Grenze eigentlich wunderbar kombinieren liessen. Trotzdem verstehe ich nicht ganz die unterschiedliche Handhabung (=Letztbahnhof) bei den Übergängen zwischen ZVV und Ostwind. Der Reihe nach der wichtigsten Übergänge :
    – Schaffhausen - Winterthur : S24 funktioniert nicht zwischen Neuhausen und Andelfingen
    – Schaffhausen - Winterthur: S33 funktioniert mit Übergang Schloss Laufen am Rheinfall
    – Schaffhausen - Bülach: S9 funktioniert mit Übergang Rafz
    – Bahnhof Rapperswil funktioniert immer als Übergang ZVV - Ostwind
    – Zürich - Ziegelbrücke: funktioniert nicht, weil zwischen Pfäffikon SZ und Altendorf = “Niemandsland”
    – Winterthur - Wil SG: funktioniert nicht , weil zwischen Aadorf und Elgg = “Niemandsland” Gut - es versteht sich, das alle Übergänge mit S-Bahn befahren werden müssten - es geht schliesslich um das eigene “Gärtli” - aber warum kann man sich bei Aadorf - Elgg und Altendorf - Pfäffikon SZ nicht auf einen gemeinsamen Bahnhof einigen ? - gut letzteres kann man noch via Rapperswil umfahren… 😉

  • Reservation Velo TER

    Guten Tag Lesende
    Ich habe mir für mein Velo eine Reservation gekauft, (Lyon nach Aurillac) nun sollte ich sie bei der folgenden Seite herunterlade doch diese wird als ungültig bezeichnet, weiss jemand ob es eine andere Möglichkeit gibt?
    Vielen Dank für eine Rückmeldung
    Aglio
    (Admin löscht Link, da er nicht richtig funktionnierte).

  • Warum kein Direktzugang Berner Oberland und Wallis zu ZH-Flughafen ?

    Hallo zusammen,
    Unsere Bekannten nutzten den Zug Thun- ZH Flughafen und wir wählten deshalb den gleichen Zug nach St. Margrethen SG VIA Romanshorn. Die Eingabe in der SBB App war also Thun VIA ZH Flughafen VIA Romanshorn nach St. Margrethen SG — Abfahrt 17.33 - Ankunft 20.46 …. schliesslich will man gemeinsam reisen ! Wir dachten, da können wir bis Romanshorn sitzen bleiben, aber staunten nicht schlecht : Umstieg in Zürich HB von Gleis 34 nach 33 vom IC 8 nach IC 5 und dann in Winterthur von Gleis 5 nach 6 wieder in den gleichen IC 8 Richtung Romanshorn. Es sind aber nicht die tollen Verbindungen und kurzen Anschlüsse wieder zurück auf den gleichen Zug, welche mich zum staunen bringen, sondern:
    – warum fahren IC 8 und IC 81 nicht mehr den Flughafen an ? … übrigens beide Richtungen
    – vom St. Galler Ast fahren aber beide IC 1 und IC 5 VIA Flughafen…. ich denke gerade der Neigezug IC5 mit seinen engen Türen und dem kleinen Ausstiegsraum ist nicht der idealste Zug für grosse schwere Rollkoffer.
    – oder in umgekehrter Fahrtrichtung IC 5 - IC 8 resp. IC 81, wo im Flughafenbahnhof alle die gleiche Rolltreppe runter kommen und mit ihren grossen Rollkoffern die gleiche Zugtüre benutzen…. um es etwas überspitzt zu sagen… um dann in Zürich HB wieder umzusteigen.
    Nun - es ist halt so, aber mich würden trotzdem die Beweggründe , d.h. warum dem so ist interessieren.

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